Metodoloji ve Şeffaflık

Liman başkanlığı, yük, ülke ve kargo türü kırılımları. Deniz yoluyla taşınan hareket mavi ürün ihracatına eklenmez.

Liman başkanlığı bazlı dolu konteyner satırları yayımlanmış dosyadan toplanır; gösterge yalnızca dosyanın dönemi için geçerlidir.

GTİP, ülke, dönem, değer, miktar ve mümkün olan çözünürlükte taşıma biçimi için ana resmi kaynak.

Türkiye içi ayrıntı için GTİP-12 kodlarının yıllık sürümünü tanımlar; geçmiş dönemler yeni cetvelle geriye dönük değiştirilmez.

Güncel eğilim için öncü kaynak; ayrıntılı ürün değerinde TÜİK serisinin yerine geçirilmez.

Hedef pazarlardaki tarife, menşe ve pazar giriş koşulları için resmi AB yüzeyi; Türkiye ihracat değer kaynağı değildir.

Avcılık ve yetiştiricilik seri kapsamı ayrı tutulur.

Kaynak yaklaşık değer kullandığında platform da yaklaşık etiketi kullanır.

Teknik potansiyeldir; kurulu güç veya yatırım tahmini değildir.

Mavi ürün, denizyoluyla taşınan ihracat ve mavi hizmet ihracatı birbiriyle toplanmaz.

İçerik yeniden yayımlanmaz; bağlantı, metaveri ve yöntem notu gösterilir.

Teknoloji girişimleri için yatırım hazırlığı ve hızlandırma kanalı; denizcilik işlem verisi değildir.

Türkiye’den başvuru kanallarını gösteren resmî program kaynağı.

Yat turizmi ve deniz turizmi bağlamındaki resmî istatistik yüzeyi.

Ödemeler dengesi, hizmet ticareti ve finansal göstergeler için resmî zaman serisi kaynağı.

Enerji piyasası görünümü için resmî piyasa platformu; offshore kurulu güç serisi değildir.

Halka açık şirket bildirimleri için birincil kamuyu aydınlatma kaynağı.

Uluslararası mavi ekonomi kavramı ve politika kıyaslaması için kurumsal kaynak.

AB mavi ekonomi sınıflandırması ve kıyaslama bağlamı; Türkiye verisinin yerine kullanılmaz.

Küresel balıkçılık ve akuakültür kıyaslaması için uluslararası istatistik kaynağı.

HS tabanlı uluslararası ticaret kıyaslaması için küresel kaynak; ulusal GTİP eşleşmesi sürümlü yapılır.

Filo, kota, yetiştiricilik ve idari karar bağlamı için kullanılır; TÜİK üretim toplamının yerine geçirilmez.

NetCDF ham dosyaları D1’e yüklenmez; Türkiye kıyıları için aylık ortalama, anomali ve risk göstergeleri türetilerek saklanır.

Batimetri, habitat, fizik/kimya ve insan faaliyeti katmanları yalnız uygun lisanslı WMS/WFS hizmetlerinden referanslanır.

AB fonlu OceanTech ve mavi ekonomi projeleri için kaynak; proje detayları lisans ve kaynak atfı korunarak özetlenir.

Boat International sipariş defteri değerlendirmesine göre Türkiye, toplam sipariş uzunluğunda 146 sipariş ve 6.410 metre ile ikinci sırada; sıralama ölçütü sipariş uzunluğudur.

2.203 gemi, 53,1 milyon DWT, 85 aktif tersane, 4,79 milyon DWT tersane kapasitesi ve yaklaşık 26 bin yat bağlama kapasitesi için resmî açıklama. Türk sahipli ve Türk bayraklı filo serileri birbirine eşdeğer kabul edilmez.

553.268.303 ton toplam elleçleme, 14 milyon TEU, 414.416.305 ton denizyolu yurt dışı yük taşımaları ve liman başkanlığı kırılımları için resmî kaynak. Limandan çıkan yük, üretimin gerçekleştiği il anlamına gelmez.

UAB istatistik yüzeyi 2025 Türk Boğazları geçiş dosyasını listeler; 84.640 geçiş tek toplam olarak, İstanbul ve Çanakkale ayrımı korunarak kullanılmalıdır.

Türkiye, GFCM alanında 2022–2023 ortalamasında avcılık karaya çıkışında %31,4 ve 2023 deniz/acısulu yetiştiricilik üretiminde %43 payla liderdir; bu bölgesel karşılaştırmadır, küresel birincilik değildir.

Ticari deniz gemileri için yıllık gross ton serisi; 100 GT ve üzeri denize elverişli sevkli ticari gemileri kapsar, balıkçı gemileri, askerî gemiler, yatlar ve çoğu offshore platformu hariçtir.

AB listesinin 14. güncellemesinde listede 11 Türkiye tesisi bulunduğu belirtilir; tesis listesi ve sayı sonraki AB güncellemesinde değişebilir.

STM’nin Portekiz için iki lojistik destek gemisi, Ukrayna ve Malezya projeleri hakkında şirket açıklaması. Stratejik denizcilik/dual-use kategorisinde tutulur; sürdürülebilir mavi ekonomi toplamına eklenmez.

Kullanıcı tarafından sağlanan kurum/şirket kaynaklarıyla eşleştirilen 283 kayıt; 212’sinde kurumsal veya şirket kaynağı atfı bulunur. Kişisel iletişim bilgisi yayımlanmaz.

AB ülke profillerindeki yerleşik mavi ekonomi sektörleri için GVA ve istihdam serisi. Türkiye, aynı metodoloji ve kapsamla hesaplanmış resmî toplam bulunmadığı için bu tablodaki ülke toplamlarıyla sayısal olarak eşleştirilmez.

Türkiye’nin 2035 için 5 GW hedefini ve 2040’a kadar 7 GW yüksek büyüme senaryosunu açıklar. 110.000 tam-zaman eşdeğeri iş yılı ve 16 milyar ABD doları GVA, gerçekleşmiş değer değil varsayımlı yüksek büyüme senaryosudur.

Taşıma hizmetleri, filo, bağlantısallık ve liman göstergeleri için küresel karşılaştırma yüzeyi. Her gösterge, profil içindeki kaynak notu ve yılıyla ayrı yorumlanır.